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 OFFLINE MEETING は楽し!?
 

 ここではオフミのページの過去分を掲載しています。ここに掲載している以前の分は「ここ」をご覧下さい。

  
 
 
 2001/12/10 20:00〜 八重洲闇オフ

  infiniさん迎撃オフとして喫茶コスワースでいきなり話がまとまり、いきなり開催され、場所も東京駅八重洲口地下駐車場という異例のオフでした。東京のど真ん中の有料駐車場でのウダウダオフ、各車2千円近い駐車場代をかけつつ、JUMPEIさんが差し入れて下さった缶コーヒーが唯一の飲み物という、貧乏ったらしいと言えば貧乏ったらしいし、豪勢といえば豪勢なオフでした。
  明かりもあるし、空調も利いているし、トイレも有る。座るところと暖かい飲み物が無いのが最大の欠点ではありましたが、車を前にしてのうだうだオフの原点ここにあり!って感じ?本日のお題は、ディスチャージヘッドランプと、レカロのSP−G、そしてmisia@さんの復活した2.3/2.5-16の綺麗さ抜群の出来と怪しさ抜群の仕様。立ち話に関わらず、時間の経つのも忘れる一時でした。
  参加して下さった、misia@さん、kanetaさん、MAXさん、JUMPEIさんありがとうございました。infiniさん遠路お疲れさまでした。家主SHOGOがRECAROと16inchにうなされた夜でした。

2000/12/10 13:00〜 用賀「情報交換オフ」

  またもやSHOGO欠席(お恥ずかしいm(_ _)m)で開かれた用賀オフ、用賀SBS地下駐車場(西駐車場)にエボI、エボII取り混ぜて16Vが勢揃いしました。レポートは幹事MAXさんです。



  20世紀もまもなく次の世紀にバトンを渡そうとしている、2000年12月10日 我が喫茶コスワースは、東京は用賀SBSにてオフラインミーティングを開催致しました。 当日は、天候も良く、12月というには非常に暖かい日で、幹事は地下駐車場という設定をお おいに後悔致しました。フライデーさんを一番のりに続々メンバーが集まり、いよいよ開会もという頃、入って来た16Vが雨に群れているではありませんか、ほんの通り雨ではありましたが これで幹事は非常に救われた気持ちになったものでした。
   さて肝心の16Vは、総勢14台 今話題のEVO Iが1台、この喫茶コスワースでは珍しくも無い EVO IIが4台(10台で富士山初日の出走行は夢では無い!)そしてスモークシルバーが1台、 シルバー(正式色名知らない!ゴメンナサイ)が1台、アルマンダインレッドが1台、そして定番ブルーブラックが7台(EVOもブルブラなのでブルブラとしては11台!)やはり16Vの分布はこうなるのか、でも今回はアッカイのもいてちょっとは色気があったかしらん。
   今回は、名づけて情報交換オフ!(しかして実態は・・) 開会宣言もないまま、もうボンネットを開け、あるいはシートに座ってと各車に集散しては、ここはこうなってる、こうしてる、あれっ?こうだっけ?とあ〜だこ〜だ、云々カンヌン。 皆さん、欲しい情報、ためになる情報を収集されておりました。
   一段落したところで、皆さん、自己紹介と愛16V紹介、話題のEVO Iこの時は手放しても良いような雰囲気だったんですけど、(残念?ながら最近の書きこみでマダ大事だとのこと)
   続いて、喉も渇いたし、地下駐車場は禁煙だし、場所をかえて、SBS内のコーヒーショップへ 運良く全員(16人ダ!)まとまって席も取れ、またまたここでもワイワイコスワース! 喫茶コスワースが店舗を乗っ取った!コーヒー一杯で一杯情報交換。 お尻も痛くなって来たことだし、という事で駐車場に戻り、全員で記念撮影、パチリ! 解散! 「では、また次回」をあいさつに皆さん帰路に着きました。
 2000/11/11 11:00〜 第一回関西オフ

  ロテル・ド・比叡集合で幕を開けた喫茶コスワース関西オフ。幹事をやって頂いたb.bさんから画像を送って頂きました。上は参加車両8台のロテル・ド・比叡の駐車場での集合写真です。下は大阪から参加されたエボIが、ボンネットを開けられて皆さんの餌食になっているスナップだそうです^^;。
  例によって私SHOGOは仕事の都合がつかず欠席となってしまいましたが、又いつか関西の皆さんともお会いしたいと思っております。参加して下さった皆様、そして幹事のb.bさん、本当にありがとうございました。

 2000/09/15 SHOGO車出庫記念!?MAX邸ミニオフ

  年に一度の世田谷ヤナセ詣で(1年点検とも言う^^;)を済ませた我が2.3-16を引き取りに、午前中に栃木への納品を終え急ぎ帰宅、フレッシュひたちの車中の人となり上京しました。
  ナルドの風の家主ともなると偉くなったモンで、上野駅から渋谷までは2.5-16が、田園都市線の最寄り駅まではエボIIがお出迎えです(嘘です。嘘。JUMPEIさん、MAXさん、わざわざありがとうございましたm(_ _)m)。フルバケに身を沈めてラリーストの軽快な走りに身を任せていると、程なくヤナセに到着。そこには、更に私を待ち受けるエボIIが一台。
  フライデーさんとのご挨拶もそこそこに、相変わらず金のかからない我が2.3-16を引き取り、黒い集団は一路MAX邸へ向かい、しばしのミニオフとなったのでありました。
  短い時間ではありましたが、とても楽しい一時を過ごさせて頂きましたm(_ _)m。MAXさん、お連れのコ・ドライバーの方(名前失念)、そして、その後ファミレスで更にお話にお付き合い頂いたフライデーさんも本当にありがとうございました。
  その後、合流しようとしたJUMPEIさんの身に・・・(以下自粛)

堂々のエボII2台に挟まれる我が2.3-16。
全く贅沢な光景! こうやって見ると普通の
16Vが貧弱に見えてくるから不思議です^^;。
普段素の190Eと並ぶと随分悪く見えるら
しいんだけど・・・
 2000/07/29 12:00〜19:00 BBQオフ!/あきる野某社施設

 

  7月29日に東京あきる野の某社の施設をお借りして、「ナルドの風」第2回オフであるBBQオフが開かれました。私自身は、 別件の旅行の幹事を仰せつかっていたので「喫茶コスワース」でもオフネタに関してはしばらく慌てず騒がずにしていたのですが、JUMPEIさんが幹事に立候補して下さり、清水@2.3-16さんが場所の提供をして下さる事になり、お二人のご尽力により無事に開催する事ができました。
  又、今回は私が幹事だった間に合わせ開催の初回と違って、事前準備等もいろいろあったのですが、皆さんの御協力もあってスムースに行う事ができました。
  当日は12時に集合の予定でしたが、遠方より(名古屋!大阪!)来られた方もおられ、実際には随分と早く着かれていたようです。逆に都内方面からは夏休みのレジャー客の渋滞の影響で予想外に時間がかかった模様。私SHOGOは当日抜けられない仕事があった為、15時目標で遅刻参加でしたので、この時点では不在でした。
  私がほぼ予定時間に着いた時には、BBQ一回戦も終わり、めいめい歓談したり、試乗に行ったり、うだうだモードに入ったところでした。なにしろ全車16Vで比較対象も多いですし、喫茶コスワースの常連さんの中にはかなり詳しい方が多く、又ある程度自分で手を入れられる方が多いので、いろいろ有意義な情報交換がなされたのではないかと思います。
   程なく骨付きカルビや牛タンも登場し、BBQは2回戦に突入、テーブルや鉄板周辺には再び人が集まり、車ネタも尽きる事がありませんでしたが、夏の太陽も18時をまわると徐々に傾き始め、あらかじめお願いしてあった撤収係の方を中心に皆さんの協力の下、一気に撤収を完了し、無事「昼の部」の終了となりました。
  予定通りに進行でき、又事故もなく楽しい時間を過ごせました事、ご尽力頂いた幹事さん・御協力頂いた参加者の皆様に重ねてお礼申し上げます。 ありがとうございました。

  今やヤナセ中古車展示場でもこれだけの数の190Eにはお目にかかれないでしょう。しかも全てが16V!。これだけの数の16Vが集まったのはニュルブルのワンメークレース以来ではないでしょうか(。o゚)☆\(-"-)バキッ
   今回は掲載にあたり画像の大きさを小さくしてしまいましたが、 元の画像でも私自分の車がどれだか分かりませんでした^^;。   車を囲んでのうだうだの風景と、最後の集合写真です。何枚かアップの写真とか、この3枚も実際にはもう少し解像度の良い状態なのですが、個人のプライバシーとインターネットの性格上とお許し下さい。
  この写真の元データが欲しい方は私SHOGO宛直メール下さい。但し、どこでスパイが見張っているか分かりませんので(爆)データの配布はオフの参加者の方に限定させて頂きます。それ以外の方は次回のオフの時にでもお見せしますね。
 2000/04/09 10:00〜12:00 「ナルドの風」初のオフ!/外環新倉パーキング

  ナルドの風掲示板「喫茶コスワース」の常連さんの間で盛り上がって実現した初のオフが桜満開、花粉全開の4月9日に開催されました。当日SHOGOが集合7分前に外環・新倉サービスエリアに到着すると・・・既に2台の16Vを前に2人の姿が。群馬より参加のKENさんと都内から参加のレンシュポルトさんでした。その後もゾクゾクと黒く低い小ベンツが集結し、最終的には7台の16Vが一同に集まる盛況振り!至らぬ 作者としては嬉しい限りです。


  雨天時には便利な総地下状態の新倉ですが、逆に日陰が災いして多少肌寒く一旦室内で自己紹介となりました。が、この休憩所の中も寒いんだ!。結局自己紹介後一組二組と消えて行き、結局車を囲んでのお約束のウダウダモードへ・・・12時の中締めまで話は尽きませんでした。
  何の下見も無し、事前準備も無しのぶっつけ本番オフでしたが、皆様のおかげで無事終了する事ができました事、本当に感謝しております。ありがとうございました。
  並んだ並んだ総勢7台の2.3/2.5-16。SHOGOの後輩F氏の'85年2.3-16スモークシルバーを除いて全てがブルブラというのが市場比を物語っている様な・・・私は好きなんだけどな、スモークシルバー。
  同一車のオフになると、必ず始まるお約束の「全車オーバーヒート状態」のボンネット開け大会^^;。やはり気になる他人の畑、青く見えるのか他家の芝生。特になかなか同じ車に出会う事の少ない16Vならではの細かい情報交換が盛んに行われていました。

  「だからぁ、長野の時の舟木のジャンプはここから一気にぐっと伸び上がってですね」と力説するJUMPEI氏に、「やはりV字ジャンプですかね」と相づちを打つレンシュポルト氏。(冗談^^;)
  実は熱心にエンジン音の違いに耳を傾けていらっしゃるのでした。長年乗られていらっしゃるレンシュポルト氏のエンジン音を聞いて安心できたのか?はたまた不安は増えたのか?JUMPEI氏のみぞ知るところであります。

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