Ninja400Rですが、そろそろ買い換えか、車検を通すかを決めなければならない時期にさしかかりました(これを書いて居るのは3月半ば)。バイクは3/31所有時点で重量税がかかるので、売るならその前の方が良いからです。
いろいろ思い入れもあります。乗りやすく、とても扱いやすいバイクでした。昨年、長野山中でエンストし、横浜(の南の端)のお店まで陸送されましたが、それ以外トラブルもなく、よく走ってくれました(結果としてはたいしたトラブルじゃ無かった)。24時間で1000km近く走ったこともありました。
しかし、ロングツーリング主体の私には、高速道路上でのパワーが足りなかったのです。もっと楽に運転したいのです。400Rで100km/hを継続して運転するのは疲れるのです。
そんなわけで、どうせ乗るなら新車にしようと近所のバイク屋へ。
「Ninja1000 ABSの赤、くっださーいな！」
「メーカー(国内代理店)完売でっす！」
「がーん！」
というオチでした。排気量1Lを越えるこのバイク、国内モデルは無く、海外モデルを輸入する(逆輸入)ってヤツなのです。このパターンのやつは、年間輸入する量が(だいたい)決まっていて、よっぽどのことがなければ追加にはならないのです。バイクは、夏ぐらいに翌年のモデルが発表されて、秋口ぐらいからデリバリされるようです(自転車もこんなパターン)。なので、本当に欲しかったら、夏～秋口に頼むか、在庫を持ってる販売店を探すしかないのです。
仮に販売店を見つけても、また遠いと、400Rと同じパターンになっちゃうしなぁ。
ABSなしの赤なら、まだ在庫がある様子。
「長距離乗るならABS有った方が良いですよ－。後半疲れるから」
もっともなアドバイスです。じゃぁ、ABS有りのタイプでー。
「緑も完売です」
「ぐおっ」
「黒(グレー)もメーカー在庫2台だそうです」
「げふっ」
本当に自転車と同じだ…。少量売り切って終わり。逆輸入車、恐ろしい子！ 来年のモデルがどうなるか分かりません。(緑はあると思うけど)赤があるのかどうかも分かりません。恐らくフルモデルチェンジはまだでしょうけど、発表されないと分かりません。
なんにしても、この一番楽しい春先に乗れないのが苦痛です。
「じゃ、黒、下さい」
「まいどー」
時間は貴重です(言い訳)。
しかし、まぁ、1Lのエンジン。130馬力を越えるパワー。それがあのサイズで230kg。これにまたがるだけで乗り回せるって、凄い時代ですね。排気量的に軽自動車とかコンパクトカーと比べちゃうんですけど、パワーウェイトレシオとか、もう次元が違いすぎますね！
ABS搭載だし、トラコン(トラクションコントロールシステム)も付いて、楽しいギミック満載です！
アレ？ 本当にエイプリルフールじゃないの？